. | |||
|
Январь |
||
16 января 17 января 18 января 19 января 20 января |
21 января 22 января 23 января 24 января 25 января |
26 января 27 января 28 января 29 января 30 января 31 января |
▼В НАЧАЛО▼ |
Перевод Татьяны Резвой-Крачлоу |
31 января. |
30 января. Заря застала меня уже гребущим в лодке, легко скользящей по спокойным водам океана... Я слушал Under Milk Wood. Это было настолько хорошо, что мне почти захотелось быть Уэльцем, почти... Ветер затих и мне нужно грести на юг. В волнах до сих пор жива память о восточном ветре и они по-прежнему тупо бегут строго на запад, затрудняя мою задачу набрать бесценные мили на юг. А мне это необходимо, иначе я не смогу причалить к Барбадосу; Куба, может быть, и не будет худшим местом для высадки, но вот Гаити определённо будет. Мой испанский улучшается день ото дня, и я даже могу бессвязно подпевать нескольким песням. Обязательно проверю свой прогресс с моим учителем испанского по возвращении. Птица, которую я стал называть Ваас - как в Oiseau , - привела с собой сегодня свою подругу. Обе птицы кружили надо мной, но новая девочка тоже не говорит по-английски, так что нам так и не удалось пока толком поболтать! Я посвятил сегодня некоторое время тому, чтобы приспособиться и сидеть в лодке правильно - лодка слегка кренилась правым бортом, - после чего я грёб уже стабильно весь день, размышляя о том, как каждое утро мне кажется, что я уже не в состоянии буду более грести, но к обеду всё входит в свою, ставшую привычной и естественной колею. А потом, после обеда, появились дельфины - дельфины - дельфины, плотная стая из около тридцати особей стремительно прорвалась мимо меня, в среде каких-то рыб. Это должен был быть очень большой косяк рыб - рыбы были разбросаны повсюду. Занятно было наблюдать за этим зрелищем, особенно после того, как стало ясно, что плавник, направлявшийся прямо на меня на хорошей скорости, принадлежал тоже дельфину, а не акуле. |
29 января.
Две недели в океане. Не очень большой срок, но я уже успел привыкнуть к естественному состоянию вещей - к повторам новостей на БиБиСи и к воде - на сколько видит глаз... Во время планирования этого перехода я приблизительно намечал, что буду чистить днище лодки каждые две недели. Ну что ж, две недели прошли и, не с той отвагой, с какой мне бы хотелось, я - в воде. Моё воображение рисовало огромную акулу, которая , притаившись в глубине с открытой пастью, потирала в нетерпении плавниками морду и брюхо; но когда я опустился в воду, никаких признаков акулы там не было.. Тем не менее, теперь я знаю почему. Корпус лодки покрыт соплеобразными зелёными волокнами : видимо, у моей акулы - насморк, и я выбрал удачное время, когда у неё -выходной по болезни, и она где-то лечится, поедая октопусов. Как бы там ни было, я покрепче взялся за скребок и отправил эти зелёные сопли на дно океана, где сейчас бедняжка морская анемона, недовольно ворча, пытается сбросить их со своих усиков. В последние дни я видел чёрную и белую рыб, плавающих вокруг и под лодкой. И только сегодня я понял, что это близнецы эскортировали мою лодку на пути в Вест-Индию. Обе они - сантиметров по 20 в длину, сигарообразной формы, и думаю, они не очень-то брали меня во внимание. Я грёб до сумерек и с их наступлением стал кричать в темноту по-французски - но всё без ответа.... Наверное, завтра попробую по-немецки. |
28 января Я смог провести за вёслами только 7 часов, когда почувствовал, что очень устал. В "культурной программе" у меня на сегодня - аудиокассета Angela's Ashes; это очень эмоциональное произведение со взлётами и падениями, и я наподпевался от души.. Мне думается, нехватка человеческого общения обнажает чувства. Может быть, я начинаю мыслить более глубоко, либо я просто растрогался... Вот уже пару дней как тонкая красная пыль обосновалась в углу моей лодки, и только сейчас меня осенило: ведь это - песок пустыни Сахара! - из-за чего я почувствовал себя Майклом Пейлином [ телеведущий британского ТВ, собрат Юрия Сенкевича]. Моя подруга-птица продолжает прилетать ко мне каждый вечер, когда опускаются сумерки, чтобы сделать пару кругов надо мной, - проверить, в порядке ли я, - и улететь восвояси.... Я всегда кричу ей "Привет!" и машу рукой, но мне кажется, она не говорит по-английски... Попробую завтра "Bon soir oiseau" и тогда посмотрим, что она мне на это ответит! |
27 января Я запустил опреснитель сегодня, несмотря на бурное море. Он справился с работой нормально, преодолевая килевую и бортовую качку без особых усилий. Либо ветер и волны начинают стихать, либо это я закипаю - мне удалось провести на вёслах четыре часа, хотя это, похоже, никоим образом не отразилось на моей скорости. От нечего делать опять время трапез приобрело первостепенное значение. Сегодня у меня на ужин - кассероль из баранины, рис и батончик "Марс" ( не в той же тарелке, разумеется). День развивался прекрасно до 7-ми часов вечера, пока я не вошёл в кабину, чтобы снять кормовой флаг. Чтобы сделать это, я обычно ложусь на спину, открываю задний люк и просовываю в него руку. Сегодня, именно в тот момент, когда я проделал это, волна перехлестнула через край и плеснула мне прямо в рот. Я был настолько разъярён, что остался лежать, исходя пеной, но тут последовал визит подружки первой волны... которая поглумилась надо мной тем же манером. В принципе, воды-то было не много, но достаточно, чтобы внести свою лепту в конденсацию и влажность моего гроба. Ночь не обещает быть нежной... |
26 января А шторм всё не утихает. Лодка сидит низко в воде, но я не могу использовать опреснитель в этих условиях. Мне понравилось стоять на палубе лицом к корме, когда лодка скользит вниз по поверхности большой волны. В этот момент действительно можно вообразить, что находишься на вершине мира; так же как когда лодка уже соскользнула к подошве волны, ты чувствуешь себя в корыте, стоящем в воде и окружённом водяными холмами со всех сторон. Они всегда выглядят так, словно готовы в любую минуту обрушиться на тебя, хотя на самом деле буруны ломаются не так уж и часто. Делать я всё-равно ничего не могу; я просто лежу в своём гробу (вот так я стал мысленно называть свою кабину) видя сны наяву. Шторм даёт мне хорошее продвижение, но, к сожалению, ценой моего здравомыслия. Это не так уж и приятно, как это кажется с первого взгляда. В Атлантике больше миль, чем у меня - мраморных шариков [популярная детская игра в "камушки" - у английских ребят обычно бывает хорошая коллекция из них]. На палубе есть небольшой, 30-ти сантиметровый колодец, расположенный как раз посередине между слайд-сидением и кабиной. Это - защищённое место для примуса. Сегодня утром оно было наполнено водой. Я выкачал воду из него и из прочих отсеков тоже - даже так называемые водонепроницаемые люки пропустили воду. А потом огромная волна захлестнула лодку сбоку, почти утопив меня и заполнив колодец опять, так что мне пришлось снова откачивать воду. Ну что ж, я никуда не спешу - на поезд ведь не опаздываю.... |
25 января Тоскливый день у меня сегодня, ветер и волны просто слишком велики, чтобы можно было грести - я пробовал пару раз в течение дня, но в результате ретировался с жутковатым ощущением и пошатнувшейся уверенностью. Какое-то время я оставался в кабине, пока клаустрофобия не подбиралась ко мне и не выталкивала ненадолго наружу. На палубе - слишком беззащитно и ветренно, и вскоре я забирался назад в кабину - весьма скучный распорядок. Снаружи читать нельзя, т.к. книгу унесет ветром; можно немного почитать внутри, но здесь меня вскоре начинает подташнивать, так что по большей части я просто лежу на спине и смотрю на фотографию моих мальчишек. Хорошие они ребята и я уже соскучился по ним. Очень надеюсь, что они не слишком досаждают Джоу, поскольку и так-то ей сейчас должно быть не сладко... |
24 января Некоторое усиление ветра наблюдается здесь сегодня. Утром, когда я только начал грести, одна большая волна увела вдруг у меня весло и вернуть его себе было совсем не легко. Оно почти полностью ушло под воду в процессе этой борьбы. После обеда я удалился к себе в кабину и до сих пор в ней так и нахожусь. Океан планомерно бьёт по корпусу лодки всё увеличивающейся волной, каждый удар которой сопровождается тошнотворно-глухим стуком. Но я всё-равно чувствую себя весьма уютно в моём убежище, даже при том, что здесь очень жарко. Каждый раз, когда я высовываю голову их люка, я вижу очередной "огромадный" вал, подступающий ко мне по ветру. Почти как поля у нас дома, только здесь они синие, мокрые и не несут на себе овец. Вся моя дневная деятельность - это изучение испанского и слушание бурных речей Брайана Джонсона. Думаю, на сегодня вполне достаточно! Уйду спать пораньше и посмотрим, что принесёт мне завтрашний день. |
23 января Думаю, я прошёл хорошее расстояние за сегодня. Лодка, похоже, идёт немного быстрее, хоть и кажется до сих пор очень тяжёлой. Ну что ж, положение наверняка исправится, когда я расправлюсь с провизией на борту. Опреснитель выдал 4 с половиной литра воды за час. Солнце настолько мощное, что на подзарядку батарей после этой операции ушло всего три часа. Так что я думаю, что это и эффективно, и ободряюще, поскольку я сейчас целиком завишу от опреснителя - я покончил с моим запасом воды. В обед было 30 по Цельсию в тени, хоть и не было здесь никакой тени, но свежий бриз делает эту жару терпимой. Я приготовил ужин, на который у меня сегодня был зелёный Таи карри и овощной суп. Это было восхитительно; Я смёл всё и затем слушал Джона Пила по БиБиСи. Я серьёзно рекомендую вам послушать его, если вам абсолютно нечего больше слушать. |
22 января Сегодня, я надеюсь, наступил переломный момент. Я пытался идти прямо на юг, чтобы избежать тот район океана, где многие предшествовавшие мне гребцы попадали в западню и их сносило назад на север на три-четыре дня. Ночью лодка дрейфовала в опасной близости от этой зоны, почти по касательной, и мне пришлось исправлять её курс днём, гребя прямо на юг. Для того, чтобы выровнять направление и двигаться на юг против ветра и течения, которые толкают лодку на на юго-запад, мне приходилось грести на юго-восток. Чертовски трудно в такой ситуации набирать километры, и каждую ночь мою лодку опять сносит на юго-запад. Так вот, сегодня я узнал, что это штормы, а не местные течения относили предыдущих гребцов к северу, поскольку сейчас я легко и весело направляюсь "прямо через залив", следуя вточь за ветром и течением, которые пытаются наконец-то войти в норму. Есть надежда, что результат сегодня в конце дня будет лучше. Какая-то птица несколько раз совершала облёты вокруг меня. Интересно, что занесло её сюда, так далеко от земли? Возможно, она думала то же самое по поводу меня... Чтобы отпраздновать мой новый курс, я сегодня подам себе тушёную говядину, пюре и горошек на ужин - конечно, это не совсем то, что стейк и жареный картофель в Chez Gerard, но для меня это - пища богов. |
21 января Хороший день! Я обнаружил несколько пачек печенья McVite. Сегодня легко было держать курс и я соскользнул на режим гребли по 45 минут - по продолжительности одной стороны аудиокассеты, после чего на 15 минут делал перерыв : отдыхал, слушая БиБиСи. Я понял, что с часовым перерывом на обед я могу поддерживать такой режим с 8-ми до 8-ми. Обед начинает превращаться в действо, которое я жду с упоением, только вот мне следует прекратить разговоры с едой. У меня состоялась долгая беседа с моей дорогой любимицей колбаской, прежде чем я уплёл её сегодня... Нет-нет, этому точно нужно положить конец. Я потерял своё "отходное" ведро - маленькая трагедия, - но я пытаюсь импровизировать в технике приседания за борт, поскольку здесь, извините, отсутствует биде. Небо на всю ночь затянулось пеленой - ночь черна и только пара звёздочек мерцает в разрыве облаков, и время идти спать. |
20 января Поднялся я рано, чтобы продолжить сражение, и к тому времени, когда заря только стала показывать свои тёплые розовые пальчики, я уже не менее часа провёл налегая на вёсла. Ветер затих и легко было держать курс на юг, хотя, как мне показалось, скорость продвижения была совсем небольшой. Тело моё взбунтовалось и в полдень я просто свалился без сил, до вечера прослушав мировую службу БиБиСи. Моя кабина каждое утро буквально сочится от влаги - конденсат дыхания, но я не рискую держать хэтч (люк) открытым, чтобы какая-нибудь случайная волна не заглянула ко мне по-соседски. Всё пытаюсь найти оптимальное положение, чтобы облегчить страдания моей ноющей задницы, но спать обливаясь потом - ощущение отнюдь не приближённое к роскошным каникулам. И всё-таки я настолько устал, что сейчас смогу уснуть где угодно. |
19 января Хорошая новость - морская болезнь отступила. Плохая новость - съел все бисквиты "Hobnobs". Заскучал от перспективы провести остаток пути без "Hobnobs". Особенно сейчас, когда у меня больше нет позывов отдать их назад. Ветер всё норовит оттеснить меня на запад, а я, тем не менее, упорно пытаюсь продвинуться на юг. Но, думаю, и ветру когда-то приходит конец. Грёб сегодня 14 часов и пока нечем похвастаться. Нет, так долго продолжаться не может - либо ветер выдохнется, либо я ! Можно было бы и продолжать грести, поскольку моя кабина - мокрое неприветливое место, в котором я всеми силами пытаюсь заставить себя уснуть. М-да, это явно не милый кров и не убежище, скорее - яма, и задница у меня болит слишком сильно, чтобы оставаться в этой яме и дальше. |
18 января Грёб стабильно весь день, дальше и дальше от Эль Хиерро. Мне нужно продвигаться на юг, чтобы поймать пассаты. За сегодня - один визит морской болезни, удалось даже заставить себя немного поесть, но живу пока на питье, конфетах и кураге. Закат был восхитительным и ночью можно было грести, используя для ориентира огни Эль Хиерро. Должен скоро войти в Канарское течение, которое может сэкономит мне время уже этой ночью. В ночном небе надо мной - полная луна и фантастически роскошный Орион. |
17 января Начал ещё до зари и моя вахта была разбита на периоды по два часа с двухчасовыми перерывами на отдых между ними. Я грёб весь день до 8-ми вечера. Надеюсь, что смогу поддерживать этот режим, продвигаясь дальше на юг, чтобы миновать остров Эль Хиерро, т.е окончить проход мимо него уже завтра. Температура воздуха здесь сейчас 20 градусов, и слой облаков милостиво оберегает меня от прямых лучей солнца. Но не думаю, что так будет продолжаться, когда я выйду в открытый океан. |
16 января Отошёл в 14:43, под ободряющие возгласы небольшой провожающей меня толпы. Лодка в полном порядке да и вообще всё хорошо, за исключением того факта, что моя электронная почта до сих пор не работает. Я вывел лодку из гавани, стараясь выглядеть бравым, и надеялся, что за тёмными очками никто не смог увидеть слёз. Лодка идёт легко, но морская болезнь посетила меня раза три за ночь. Да я и не спал - из-за непривычных странных звуков... |
|